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バックパックのジッパーを修理する方法: スライダーの診断、注油、または交換

バックパックのジッパーが閉まらない場合、通常はジッパーが壊れているわけではありません。生産を開始する前に私たちがチェックしたサンプルでは、​​歯は無傷で、テープはまだ平らに縫い付けられています。スライダーは単にグリップを失っているだけで、滑らかなペンチか 2 ドルの交換部品を使って 15 分で修理できます。

ジッパーのサイズは閉じた歯を横切って測定されます。サイズ 3 は小さなフロント ポケット、サイズ 5 はデイパックのメイン コンパートメント、サイズ 8 と 10 はトラベル パックとトロリー ラゲッジです。棚にある最も近いものではなく、古いものに刻印されている番号と一致するスライダーを購入してください。

何かを購入する前に、5 分間かけて欠陥を特定してください。固着したスライダーの修理は、広がるスライダーの修理とは逆です。1 つは潤滑が必要で、もう 1 つはジョーを閉じる必要があります。間違った修理を適用すると、安っぽい修理がパネルの縫い直しに変わります。

何かを購入する前に故障を診断してください

ギャップの位置によって実際にどのコンポーネントが故障したかが分かるため、歯がどこで離れるかに注目してください。

ポケットを開け、バッグを窓に当ててスライダーをトラックに沿ってゆっくりと動かします。歯がスライダーの後ろから離れると、顎が開きます。スライダが一箇所で失速する場合は、溝に砂や曲がった歯、またはステッチが引っかかっている可能性があります。スライダーが全く抵抗なく滑る場合は、トラックを飛び越えているか、ブリッジに亀裂が入っています。

0.5mm スライダー本体の片側あたりの最大プライヤー閉鎖量
15分 デイパックのメインジッパーの典型的なスライダー交換
2倍 毎日使用するコイルジップにワックスを年1回塗布

テープに縫い付けられた螺旋状のプラスチックの歯であるコイル ジッパーは耐摩耗性に優れており、通常はスライダーが完成する前に一度再圧着することができます。成型歯と金属製のジッパーは正確な位置合わせが必要です。歯が 1 つ曲がると通過するたびにスライダーが失速し、バネが平らになった金属製スライダーは修理できず、交換するしかありません。

定義: スライダーは、2 つのジョーと 1 つのウェッジを備えたチャネルです。ウェッジは開くストロークで歯を押し広げ、ジョーは閉じるストロークで歯を押し戻します。ジョーがおよそ 1 ミリメートル以上開くと、歯が噛み合わずに通過し、ジッパーがスライダーの後ろで裂けます。

修正を障害に合わせて行う

6 つの一般的な故障のうち 4 つはスライダーで解決され、ミシンが必要なのは 2 つだけであるため、最初に症状に合わせて修理を行ってください。

よくあるバックパックのジッパーの故障、それぞれの症状とそれを解決する修理。
故障 あなたが見るもの 修理 ツール
スライダーの固着 ある時点で失速し、歯は無傷 歯の汚れをブラシで取り除いてから、歯にワックスをかける 歯ブラシ、パラフィン
拡散スライダー スライダー後ろの歯部分 各顎を0.5ミリメートルずつ閉じます 滑らかなラジオペンチ
スライダーがトラックから外れてしまう 自由にスライドし、何もかみ合わない 結合した端から糸を通し直し、新しい止めを縫います ペンチ、針と糸
壊れたプルタブ スライダーは動くが掴めない プルを交換するか、新しいスライダーを取り付けます サイドカッター、サイズ5スライダー
最後に歯が欠けている トップストップに 1 つまたは 2 つの歯の隙間がある ジッパーを短くし、新しい留め具を縫い付けます ミシン
縫い目からテープが破れている パネルに沿った生地または糸の破損 テープを縫い直すかパネルを交換する 機械、適合糸

最後の 2 行のみステッチが必要です。それ以上のものはすべてキッチンテーブルで処理できるため、ほとんどの場合、修理工場に行くよりも適切な診断が重要です。

スタックしたスライダーを解放して軌道に戻す

砂が詰まったチャネルに押し込まれたワックスは、歯を保護する代わりに歯を削ってしまうため、最初にチャネルを清掃し、次に潤滑剤を塗布して、固着したスライダーを解放します。

  1. ポケットを空にして、ジッパーを平らに置きます。張力がかかったジッパーは、どれだけワックスを塗っても緩みません。
  2. 乾いた歯ブラシで歯の両側を磨き、糸くず、砂、糸くずをピンで取り除きます。
  3. 布地ではなく歯に潤滑剤を塗ります。パラフィンワックス、乾いた石鹸、またはシリコンスティックはすべて機能し、鉛筆のグラファイトは金属の歯に問題ありません。ほこりを集めてテープを汚すため、食用油や汎用のスプレー潤滑剤は使用しないでください。
  4. 片手でテープを平らに持ち、もう一方の手で引っ張りながら、スライダーを 1 センチずつ動かします。詰まったスライダーを強制的に動かすと、曲がった 1 つの歯が 3 つの歯に変わります。
  5. スライダーがテープの端から外れてしまった場合は、サイド カッターで古いトップ ストップを切り取り、結合した下端からスライダーを緩めて元に戻し、引っ張る前にチャネル内の両方の歯の列を揃えます。
  6. 古い歯が置かれていた歯に新しいストップを縫い付けるか、合成コイル上の熱い針でストップを溶かします。バッグをリロードする前に、スライダーを全長に 2 回動かします。
バッグを積んだ状態で、詰まったスライダーを絶対に引っ張らないでください。テープはスライダーが動く前に伸びるため、テープが伸びてしまうと、再圧着したスライダーや交換用のスライダーを長時間保持できなくなります。

スプレッドスライダーのハーフミリペンチのルール

スライダー本体の各側面を内側に 0.5 ミリメートル以内に絞って、スプレッド スライダーを閉じます。次に、再度絞る前にジッパーの全長をテストします。

スライダーの後ろで分割されるジッパーは、ほとんどの場合、顎が開いています。仕上げを保護するためにスライダーをテープまたは布で覆い、滑らかなジョーのペンチでボディの最も広い部分を掴み、側面を横切って押します。決してプルやブリッジには力を入れないでください。 1 回のライトパス、1 回のテストで、2 回目のパスが必要かどうかを判断します。

スライダーが歯をしっかりと掴んでいるが、指の圧力で自由に動く場合は停止します。スライダーを絞りすぎるとトラックのカーブを越えることができず、元に戻すこともできません。プラスチック製のボディには亀裂が入り、金属製のボディにはバネが発生します。

絞るたびにテストしてください。一般的なコイル スライダーは 2 つのパスで固定されます。 3 番目のパスは、ほとんどの初回修理で部品が破損する場所です。

ジッパーを交換せずにスライダーを交換する

スライダーは摩耗部品であり、ジッパー全体を交換するよりも費用がかかるため、歯とテープが損傷していない場合はスライダーのみを交換してください。

  • サイズを特定します。古いスライダーに刻印された番号を読み取るか、閉じた歯全体を測定します。サイズ 5 のコイルのサイズは約 5 ミリメートルです。
  • タイプを一致させます。コイル スライダーはコイル テープに適合し、メタル スライダーはメタル テープに適合します。リバース コイル ジップにはリバース コイル スライダーが必要です。
  • ブリッジのサイドカッターを使用して古いスライダーを取り外します。予備として保管したい場合は、マイナスドライバーでジョーをこじ開けます。
  • 新しいスライダーを結合した下端からテープの上に送り込み、最初に歯を付けてからトラックに沿って動かします。
  • 最後の正常な歯の上にストップを追加し、ポケットに重いものを入れる前に 10 回の完全なパスをテストします。
交換用スライダーは、バックパックの最も安価なパーツの 1 つです。ジッパー全体を交換するショップでは工賃が請求されるため、古いスライダーを予備として保管し、次回交換するときは自分で行います。

修理が意味をなさなくなったとき

テープまたはテープの裏側の生地が破損した場合は、修理を中止してください。破れたテープの新しいスライダーは、毎日使用すると 1 週間以内に再び裂けてしまいます。

ジッパーを修理する

  • トラック全体に沿って完成した歯
  • テープはまだパネルにしっかりと縫い付けられています
  • プライヤーを 1 回または 2 回通過した後のスライダー グリップ
  • ジッパーはポケット、ポーチ、または軽い用途のデイパックとして機能します

ジッパーやバッグを交換する

  • トラックの途中で2本以上の歯が欠けている
  • 縫い目からテープが2センチ以上破れている
  • 圧着後にスライダーが再び脱落する
  • シェル生地やストラップも剥離している
費用のルール: 修理見積もりがバッグの支払額の 3 分の 1 に近づき、シェル、裏地、またはショルダーストラップも摩耗している場合は、交換する方が賢明な決定です。
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修理ではなく交換する場合は、支払う前に zip 仕様をお読みください。 バッグの範囲 当社では、スライダーのサイズ、テープの種類、コンパートメントのレイアウトをスタイルごとにリスト化しています。これは、バッグにラップトップを毎日持ち運ぶ場合、色よりも重要です。

ジッパーを節約するための購入と予防チェック

最も安価なジッパー修理は、必要のないものであり、購入時に 5 つのチェックを行うことで、上記の故障のほとんどを防ぐことができます。

  • メインコンパートメントには少なくともサイズ 5 のコイルを使用し、40 リットルを超えるパックにはサイズ 8 または 10 を使用する必要があります。
  • 歯が内側に向いたリバースコイルジッパーは、トラベルパックの砂や摩耗に耐えます。
  • ジッパーガレージまたはストームフラップは、雨、砂、埃が水路に入らないようにします。
  • 裸のプラスチックタブではなく、延長コードが付いた強化されたプルを探してください。
  • パネルの角のジップが曲がる部分にテープが二重縫いされていることを確認してください。

毎日の使用では、洗濯、保管、または梱包の前にすべてのジッパーを閉じ、メインコンパートメントに詰め込みすぎないようにしてください。一定の張力がかかったジッパーは、スライダーが回転するカーブで最も早く摩耗します。年に 2 回ワックスをかけ、溝に砂が入らないようにし、テープではなくタブを引っ張ります。

仕様の確認: 卸売注文の際には、ジッパーのサイズ、スライダーのタイプ、テープの幅を書面に記入してください。サイズ 5 のコイルを使用して構築されたサンプルと、ブランドのないサイズ 4 のスライダーを使用して構築された量産試行は、数か月以内に現場で故障します。

同じ習慣がホイール付きバッグにも当てはまります。荷物が詰まったキャビンケースのジッパーが詰まり、手が届きにくくなります。私たちのメモ トロリーバックパックのジッパーがくっつかないようにする フレームに必要な追加のチェックをカバーします。

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よくある質問

リュックのファスナーは縫わずに直せますか?

はい、ほとんどの場合、そうです。スタックしたスライダー、広がったスライダー、トラックから飛び出たスライダー、壊れたプルタブはすべて、ペンチ、ワックス、交換用スライダーを使って対処します。縫製が必要になるのは、トラックの端で歯が欠けている場合、新しいストップが必要な場合、またはテープが縫い目から剥がれた場合のみです。

ジッパーがスライダーの後ろで裂けて開くのはなぜですか?

スライダージョーが開いているため、歯は互いに押し付けられることなくチャネルを通過します。滑らかなペンチでスライダー本体の各側面を約 0.5 ミリメートル内側に押し込み、ジッパーの全長をテストし、歯がまだ離れている場合にのみ繰り返します。圧着が機能しなくなった場合は、同じサイズの新しいスライダーを取り付けてください。

ジッパーの潤滑剤として安全に使用できるものは何ですか?

パラフィンワックス、乾いた固形石鹸、シリコンスティック、鉛筆の黒鉛はすべてバックパックのジッパーに安全に取り付けられます。食用油、バター、汎用スプレー潤滑剤は、溝内にほこりを引き込み、テープや裏地を汚すため避けてください。

バックパックのジッパーを交換する価値はありますか?

シェル、裏地、ストラップがまだ健全で、ジッパーだけが故障している場合は価値があります。ジッパーの完全な交換には修理工場で 1 ~ 2 時間かかるため、依頼する前に見積もりを同等の新しいバッグの価格と比較してください。

同じバッグの 2 つ以上のジッパーが 1 シーズン以内に故障した場合、問題は個々のスライダーではなくジッパーの仕様です。


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